El 20 de Octubre de 1932, el gobierno de Sánchez Cerro da la Ley_7609, autorizando al Poder Ejecutivo para celebrar contratos sobre construcción de caminos, explotación de minerales y colonización de la montaña.

En enero de 1933 el gobierno de Sánchez Cerro envió a Satipo un lote de presos políticos, apristas y comunistas, con custodia de la Guardia Republicana. Asesinado Sánchez Cerro por un militante aprista en Lima el 30 de Abril de 1933, el gobierno de Oscar R. Benavides (1933-1939) puso en libertad a dichos presos ese mismo año; muchos de los cuales se quedaron en Satipo.

El 3 de Diciembre de 1934, en el gobierno de Oscar R. Benavides se da la Ley_7935, autorizando al Poder Ejecutivo un crédito suplementario a la partida No.123 del Pliego de Fomento del Presupuesto General, para terminar la carretera a Puerto Ocopa.

En 1935, en enero, pasando Satipo por sus más negros días de miseria fue remitido otro contingente de presos políticos con Guardia Republicana y se nombró nuevo Jefe de la Colonia a don Emilio Blanco Ara con catorce empleados, entre ellos el Ing. Raúl Parrau quien trazó el nuevo plano del pueblo de Satipo, que con muy poca diferencia es el actual.

A fines de ese año se trasladaron los presos nuevamente a El Frontón en el Callao, en vista de las numerosas evasiones que se producían, pues ya en esa época, la policía no cumplía correctamente su labor a pesar de ser un pueblo pequeño. No se volvió a mandar nunca más presos de otras ciudades a Satipo.

En 1936 se creó la Agencia Municipal de Satipo, siendo el primer dirigente edil don Augusto Hilser. La Agencia funcionaba como un Concejo Distrital con delegados de varios sectores de la Colonia, actuando como secretario Teodoro_Noriega. En este tiempo se construyó el local municipal, que se conservó hasta 1964.

Se estableció la Granja Experimental y Escuela de Colonos de Satipo, que fue inaugurada con gran pompa el 12 de octubre de 1936, siendo su primer jefe y al mismo tiempo Jefe de la Colonia el Ing. Manuel Sánchez del Aguila. La Escuela de Colonos funcionó solamente dos años.

En 1937 se abre el primer campo de aterrizaje.

El 18 de Noviembre de 1937, el gobierno de Oscar R. Benavides da la Ley_8597, autorizando al Ministerio de Hacienda para abrir un crédito extraordinario en el pliego de Fomento para la adquisición de ganado en toda la región de la montaña, apoyando así a la población local.

Aplicando la pasada Ley, el 4 de Agosto de 1938, el gobierno de Oscar R. Benavides da la Ley_8709, autorizando al Ministerio de Hacienda para abrir un crédito extraordinario por S/. 10,000.00 con fines de adquisición de ganado para los misioneros franciscanos del Gran Pajonal.

El 15 de Diciembre de 1938, el gobierno de Oscar R. Benavides da la Ley_8796, creando en el Ministerio de Fomento la "Dirección de Tierras de Montaña y Colonización" para dedicarse exclusivamente a la resolución de todos los problemas que se relacionan con la explotación de la región de la montaña, que gracias a las construcciones de más carreteras la zona se volvía más atractiva para la explotación agrícola, minera y ganadera.

Siguiendo con su apoyo a los misioneros franciscanos, el 16 de Noviembre de 1939, el gobierno de Oscar R. Benavides da la Ley_9004, dando un crédito extraordinario por S/. 3,380.00 con fines de adquisición de ganado para los misioneros franciscanos del Gran Pajonal.

A fines de 1939 se termina la carretera a Satipo e ingresa el primer vehículo, con lo que se agiliza el proceso de colonización.

El 18 de setiembre de 1940 se crea el “Distrito de Satipo”, en el Gobierno de Manuel Prado Ugarteche (1939-1945), con Ley_9171, como parte de la Provincia de Jauja y compuesta de los siguientes pueblos: Satipo, La Victoria, Santa Ana, Mariposa, Pampa Hermosa, Santo Domingo, Santiago, Río Negro y Puerto Ocopa.

Su capital se llamaba San Francisco de Satipo y el 24 de Noviembre del mismo año se hace la respectiva inauguración. Ya por este tiempo se comenzó a festejar al Patrón de Satipo, San Francisco de Asís en su fecha 4 de octubre, que se sigue celebrando hasta la actualidad.

El primer Alcalde fue don Salvador Urco, reelegido por tres años y posteriormente por dos años más en 1961-1962. Durante su gobierno se expidió la Resolución Suprema de 3 de abril de 1941, que autoriza al Concejo para la adjudicación oficial a los colonos de lotes urbanos en el pueblo de Satipo y su titulación.